{"id":352,"date":"2025-12-03T11:31:28","date_gmt":"2025-12-03T14:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/oresteberta.com\/?page_id=352"},"modified":"2026-10-21T14:51:34","modified_gmt":"2026-10-21T17:51:34","slug":"ingenieria-consultoria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oresteberta.com\/es\/ingenieria-consultoria\/","title":{"rendered":"Ingenier\u00eda + Consultor\u00eda"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding_last_edited=”on|phone” admin_label=”Section” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”#000000 0%|#000000 53%” background_image=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Consultoria-Header-C.png” background_position=”top_center” background_vertical_offset=”32%” positioning=”none” position_origin_a=”top_center” position_origin_f=”top_center” vertical_offset=”0px” horizontal_offset=”0px” z_index=”8″ custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”449px||449px||true|false” custom_padding_tablet=”449px||449px||true|false” custom_padding_phone=”134px||109px||false|false” scroll_scaling=”0|50|50|100|100%|102%|107%” background_last_edited=”on|phone” use_background_color_gradient_phone=”on” background_color_gradient_stops_phone=”#0a0a0a 0%|#160000 53%” background_size_phone=”custom” background_image_width_phone=”100%” background_image_height_phone=”0%” background_position_phone=”center” background_vertical_offset_phone=”0%” locked=”off” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” background_color=”#000000″ custom_padding=”16px||134px||false|false” custom_padding_tablet=”100px||100px||true|false” custom_padding_phone=”10px||100px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”71%” width_tablet=”70%” width_phone=”80%” width_last_edited=”on|phone” custom_padding=”29px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_2_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_2_text_color=”#FFFFFF” header_2_font_size=”62px” header_2_line_height=”0.5em” header_3_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_3_text_color=”#4F8BB9″ header_3_font_size=”62px” header_2_font_size_tablet=”62px” header_2_font_size_phone=”32px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” header_3_font_size_tablet=”62px” header_3_font_size_phone=”32px” header_3_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]

INGENIER\u00cdA +<\/h2>\n

CONSULTOR\u00cdA<\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” text_font=”||||||||” text_text_color=”#FFFFFF” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.5em” text_orientation=”justified” text_font_size_tablet=”17px” text_font_size_phone=”17px” text_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]

Aplicamos ingenier\u00eda experimental y simulaciones avanzadas para asegurar confiabilidad, eficiencia y trazabilidad en cada desarrollo.<\/p>\n

Nuestro enfoque combina an\u00e1lisis estructural, ensayos controlados y metodolog\u00edas de mejora continua para acompa\u00f1ar a la industria con decisiones basadas en datos verificables.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”75px||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_2_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_2_text_color=”#575756″ header_2_font_size=”62px” header_2_line_height=”0.5em” header_3_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_3_text_color=”#4F8BB9″ header_3_font_size=”62px” header_2_font_size_tablet=”62px” header_2_font_size_phone=”40px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” header_3_font_size_tablet=”62px” header_3_font_size_phone=”40px” header_3_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]

SERVICIOS<\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”An\u00e1lisis y validaci\u00f3n de rendimiento” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Validaci\u00f3n estructural y funcional mediante an\u00e1lisis t\u00e9rmico, mec\u00e1nico y de fatiga. Ensayos que permiten anticipar fallas, optimizar materiales y asegurar comportamiento real bajo condiciones exigentes.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Estrategia, auditor\u00eda y mejora t\u00e9cnica” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Relevamiento t\u00e9cnico de productos, diagn\u00f3stico de performance e implementaci\u00f3n de planes de optimizaci\u00f3n. Acompa\u00f1amos procesos completos para reducir tiempos, costos y variabilidad en producci\u00f3n.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Ensayos certificados en condiciones controladas” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Pruebas experimentales en c\u00e1maras clim\u00e1ticas, ciclos acelerados de vida \u00fatil y escenarios reproducibles que garantizan repetitividad, confiabilidad y documentaci\u00f3n t\u00e9cnica homologable.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Bancos de prueba y calibraci\u00f3n” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Ensayos en bancos de potencia, torque y flujo para calibraci\u00f3n de motores, validaci\u00f3n de sistemas auxiliares e integraci\u00f3n powertrain\u2013electr\u00f3nica. Incluye calibraci\u00f3n de inyecci\u00f3n y ajustes finos basados en datos.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Desarrollos especiales y combustibles alternativos” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Investigaci\u00f3n y validaci\u00f3n de motores flex-fuel y sistemas h\u00edbridos de aplicaci\u00f3n industrial o de alta performance. Evaluaciones comparativas para adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb title=”Producci\u00f3n de piezas especiales” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”160%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”28px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.5em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Fabricaci\u00f3n de componentes cr\u00edticos con tolerancias estrictas, asegurando repetibilidad dimensional y trazabilidad desde el prototipo hasta series cortas o medianas.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”||||true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#616160″ background_image=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/consultoria-trazabilidad.jpg” background_blend=”multiply” global_colors_info=”{}” background__hover_enabled=”on|hover” background_color__hover=”#4F8BB9″ background_enable_color__hover=”on”][et_pb_blurb title=”Trazabilidad completa” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#FFFFFF” image_icon_width=”50px” content_max_width=”1100px” image_icon_width_tablet=”50px” image_icon_width_phone=”50px” image_icon_width_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_text_align=”center” header_text_color=”#FFFFFF” header_font_size=”24px” body_text_color=”#FFFFFF” body_font_size=”17px” background_enable_color=”off” background_enable_image=”off” background_blend=”multiply” module_alignment=”center” custom_padding=”84px|30px|84px|30px|true|true” global_colors_info=”{}”]

Cada ensayo queda registrado en un sistema de gesti\u00f3n t\u00e9cnica que permite comparar iteraciones, evaluar mejoras y documentar decisiones de ingenier\u00eda.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#616160″ background_image=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/trazabilidad.jpg” background_blend=”multiply” global_colors_info=”{}” background_color__hover=”#4F8BB9″ background_enable_color__hover=”on” background__hover_enabled=”on|desktop”][et_pb_blurb title=”Metodolog\u00eda basada en medici\u00f3n” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#FFFFFF” image_icon_width=”50px” content_max_width=”1100px” image_icon_width_tablet=”50px” image_icon_width_phone=”50px” image_icon_width_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_text_align=”center” header_text_color=”#FFFFFF” header_font_size=”24px” body_text_color=”#FFFFFF” body_font_size=”17px” background_enable_color=”off” background_enable_image=”off” background_blend=”multiply” module_alignment=”center” custom_padding=”84px|30px|84px|30px|true|true” global_colors_info=”{}”]

Todos los desarrollos siguen un flujo de verificaci\u00f3n experimental que reduce riesgos y acorta tiempos en etapas de dise\u00f1o, validaci\u00f3n y producci\u00f3n.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#616160″ background_image=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/medicion.jpg” background_blend=”multiply” global_colors_info=”{}” background_color__hover=”#4F8BB9″ background_enable_color__hover=”on” background__hover_enabled=”on|hover”][et_pb_blurb title=”Integraci\u00f3n dise\u00f1o\u2013ensayo” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#FFFFFF” image_icon_width=”50px” content_max_width=”1100px” image_icon_width_tablet=”50px” image_icon_width_phone=”50px” image_icon_width_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_text_align=”center” header_text_color=”#FFFFFF” header_font_size=”24px” body_text_color=”#FFFFFF” body_font_size=”17px” background_enable_color=”off” background_enable_image=”off” background_blend=”multiply” module_alignment=”center” custom_padding=”84px|30px|84px|30px|true|true” global_colors_info=”{}”]

Los resultados de banco y laboratorio retroalimentan el dise\u00f1o, permitiendo ajustes r\u00e1pidos y decisiones basadas en evidencia.<\/span><\/p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ module_id=”rodaje” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_2_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_2_text_color=”#575756″ header_2_font_size=”62px” header_3_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_3_text_color=”#4F8BB9″ header_3_font_size=”62px” header_2_font_size_tablet=”62px” header_2_font_size_phone=”40px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” header_3_font_size_tablet=”62px” header_3_font_size_phone=”40px” header_3_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]

RODAJE T\u00c9CNICO<\/h2>\n

QAU (Quality Assurance Unit)<\/span><\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” text_font=”|–et_global_body_font_weight|||||||” text_font_size=”17px” text_line_height=”1.5em” text_orientation=”justified” text_font_size_tablet=”17px” text_font_size_phone=”17px” text_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]El Rodaje T\u00e9cnico QAU es un proceso de verificaci\u00f3n din\u00e1mica desarrollado para evaluar el desempe\u00f1o real del veh\u00edculo y sus sistemas bajo condiciones de uso exigentes.\n\nA trav\u00e9s de instrumentaci\u00f3n avanzada y an\u00e1lisis continuo, se identifican comportamientos cr\u00edticos, se validan mejoras de ingenier\u00eda y se asegura la confiabilidad del producto final antes de su lanzamiento o certificaci\u00f3n.\n

Combinamos pruebas din\u00e1micas, mediciones instrumentadas y an\u00e1lisis estructural para comprender en detalle c\u00f3mo responde el veh\u00edculo durante su operaci\u00f3n real. Durante este proceso se monitorean el motor, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n, los frenos, el chasis, la carrocer\u00eda y los sistemas auxiliares, registrando datos t\u00e9rmicos, vibraciones, ruidos, deformaciones, resonancias y eventos transitorios.<\/p>\n

La informaci\u00f3n obtenida permite detectar comportamientos an\u00f3malos, definir evoluciones de componentes y validar soluciones t\u00e9cnicas. Cada hallazgo se documenta y se comunica formalmente al fabricante, asegurando trazabilidad en las acciones correctivas. El proceso concluye con la repetici\u00f3n de ensayos sobre piezas evolucionadas hasta confirmar la robustez de la soluci\u00f3n final.<\/p>\n

Se trata de un enfoque industrial orientado a minimizar riesgos, optimizar desempe\u00f1o y garantizar la percepci\u00f3n de calidad del producto.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/rodajes-Oreste-Berta.jpg” title_text=”rodajes-Oreste-Berta” align=”center” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width_tablet=”” width_phone=”113%” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” module_alignment_tablet=”center” module_alignment_phone=”center” module_alignment_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,3_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” width=”100%” custom_margin=”29px||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/oresteberta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/rodaje-vertical-Oreste-Berta.jpg” title_text=”rodaje-vertical-Oreste-Berta” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”120%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_2_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_2_text_color=”#575756″ header_2_font_size=”62px” header_2_line_height=”0.5em” header_3_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_3_text_color=”#4F8BB9″ header_3_font_size=”62px” custom_margin=”2px|||75px|false|false” custom_margin_tablet=”2px|||75px|false|false” custom_margin_phone=”2px|||45px|false|false” custom_margin_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”62px” header_2_font_size_phone=”40px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” header_3_font_size_tablet=”62px” header_3_font_size_phone=”40px” header_3_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]

ENSAYOS Y ACTIVIDADES<\/h3>[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Calibraci\u00f3n de suspensi\u00f3n y setup del veh\u00edculo” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Ajustes y verificaciones de geometr\u00eda, rigidez, balance din\u00e1mico y respuesta del chasis.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Medici\u00f3n de cupla y resistencia del tren de transmisi\u00f3n” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Evaluaci\u00f3n de esfuerzos, p\u00e9rdidas mec\u00e1nicas y eficiencia del sistema motor\u2013transmisi\u00f3n.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Evaluaci\u00f3n de altura din\u00e1mica” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Registro de variaciones de altura en funci\u00f3n del uso real.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Pruebas de sistemas de seguridad activa” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Ensayo de ABS, control de estabilidad, control de tracci\u00f3n y ADAS.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Evaluaci\u00f3n del sistema de frenos con desgaste progresivo” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Seguimiento de fading, recuperaci\u00f3n t\u00e9rmica, desgaste y estabilidad de frenada. Control de infiltraci\u00f3n de polvo y gases.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Control de infiltraci\u00f3n de polvo y gases” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Ensayos de hermeticidad y de ingreso de part\u00edculas al habit\u00e1culo o zonas sensibles.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Ensayo din\u00e1mico en m\u00faltiples escenarios” use_icon=”on” font_icon=”$||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]

Pruebas en ripio, off-road, ruta, autopista, urbano y sinuoso.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Ensayo en c\u00e1mara t\u00e9rmica (\u221220 \u00b0C \/ +70 \u00b0C)” use_icon=”on” font_icon=”C||divi||400″ icon_placement=”left” image_icon_width=”154%” content_max_width=”1100px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_font=”–et_global_heading_font||||||||” header_font_size=”22px” body_font=”–et_global_body_font||||||||” body_font_size=”17px” body_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”||||false|false” image_icon_custom_padding=”||||false|false” custom_margin=”||25px||false|false” hover_enabled=”0″ header_font_size_tablet=”28px” header_font_size_phone=”28px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]

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Validaci\u00f3n del comportamiento bajo ciclado t\u00e9rmico extremo.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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El sello Powered by Berta<\/strong> es garant\u00eda de precisi\u00f3n y compromiso: desarrollos validados bajo est\u00e1ndares rigurosos, respaldados por d\u00e9cadas de ingenier\u00eda y pasi\u00f3n por la performance.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”https:\/\/oresteberta.com\/es\/contacto\/” button_text=”Contacto” button_alignment=”left” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_size=”18px” button_text_color=”#616160″ button_bg_color=”#FFFFFF” button_border_width=”0px” button_border_radius=”0px” button_icon=”$||divi||400″ custom_margin=”50px||||false|false” custom_padding=”|65px||65px|false|true” custom_padding_tablet=”|65px||65px|false|true” custom_padding_phone=”|65px||65px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|phone” button_text_size_tablet=”18px” button_text_size_phone=”18px” button_text_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

INGENIER\u00cdA + CONSULTOR\u00cdAAplicamos ingenier\u00eda experimental y simulaciones avanzadas para asegurar confiabilidad, eficiencia y trazabilidad en cada desarrollo. Nuestro enfoque combina an\u00e1lisis estructural, ensayos controlados y metodolog\u00edas de mejora continua para acompa\u00f1ar a la industria con decisiones basadas en datos verificables.SERVICIOSValidaci\u00f3n estructural y funcional mediante an\u00e1lisis t\u00e9rmico, mec\u00e1nico y de fatiga. Ensayos que permiten anticipar fallas, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"difl_page_category":[],"class_list":["post-352","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nIngenier\u00eda, ensayos y validaci\u00f3n vehicular | Oreste Berta<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ingenier\u00eda experimental, simulaci\u00f3n, ensayos y validaci\u00f3n para veh\u00edculos y componentes. 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